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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📏(撰稿:姬明荣)

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    • 徐武育🍖LV1六年级
      2楼
      充分发挥侨务资源优势 助推经济社会高质量发展➟
      2026/02/03   来自大同
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    • ✘李进烁LV7大学四年级
      3楼
      乡下人的悲歌与阶层流动🐸
      2026/02/03   来自石家庄
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    • 蒲楠广🧤LV4幼儿园
      4楼
      巴黎奥运会上,我们收获了什么?🈴
      2026/02/03   来自泰兴
      8回复
    • 黎光堂LV1大学三年级
      5楼
      人民网评:为中国式现代化提供强大动力和制度保障🧘
      2026/02/03   来自桐乡
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    • 皇甫绿菊😂🚿LV2大学三年级
      6楼
      伊朗副总统辞职 上任仅10天😧
      2026/02/03   来自中山
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    • 惠岚谦LV5大学四年级
      7楼
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      2026/02/03   来自金坛
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