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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%bet体育平台,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚓(撰稿:邵强坚)

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    • 印丽璐✁LV9六年级
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      办得好|安徽合肥:慢性病患者的“刚需药”,家门口可买了|安徽合肥:慢性病患者的“刚需药”,家门口可买了🛢
      2025/02/02   来自石林
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    • 👸邢敬博LV8大学四年级
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      汽车与汽车零部件行业周报:月度渗透率过半 供需进入新阶段✁
      2025/02/02   来自温岭
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    • 钟厚晴🥛LV5幼儿园
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      日本福岛发生4.6级地震 核电站附近有震感👡
      2025/02/02   来自舟山
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    • 巩超安LV7大学三年级
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      东吴证券监事丁惠琴因工作原因辞职,未在公司领取报酬➢
      2025/02/02   来自大连
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    • 欧艳豪🍲📼LV9大学三年级
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      奥运会田径选手撞脸那英⚝
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    • 朱霄媛LV6大学四年级
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