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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➑(撰稿:戴固彦)

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    • 狄泽堂♤LV0六年级
      2楼
      外专谈两会 | 白俄罗斯学者:期待两会成果推动国际教育领域发展与交流| 白俄罗斯学者:期待两会成果推动国际教育领域发展与交流🚮
      2025/02/03   来自铁岭
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    • 🍺庄玲珊LV9大学四年级
      3楼
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      2025/02/03   来自商丘
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    • 欧龙梦⚕LV8幼儿园
      4楼
      骑手下跪背后:最后一公里困境难解🤯
      2025/02/03   来自肇东
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    • 宁厚岚LV3大学三年级
      5楼
      3 倍提效!永发电子携手仙工智能发力智能化...🦉
      2025/02/03   来自武汉
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    • 徐容福🥛☛LV1大学三年级
      6楼
      野三坡景区建起287栋别墅 国有资产被转卖被指未按正常程序🤣
      2025/02/03   来自鞍山
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    • 高桦琴LV2大学四年级
      7楼
      “全球独角兽项目:新能源与传统产业的颠覆”开幕式论坛在悉尼举行🔻
      2025/02/03   来自娄底
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