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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施koko体育app,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔬(撰稿:梅盛绿)

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    • 仲蕊林🐍LV6六年级
      2楼
      13版生态 - 陕西首次发现完整度较高的大熊猫化石🥢
      2026/01/22   来自江油
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    • 📸苏松飘LV8大学四年级
      3楼
      金鹰基金:维持适当高低切换 短期交易超跌反弹和国内政策预期🤭
      2026/01/22   来自宁波
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    • 史民琳🚊LV9幼儿园
      4楼
      跳水队的IP已经乱成一锅粥了🍇
      2026/01/22   来自连云港
      8回复
    • 索美杰LV8大学三年级
      5楼
      倾听人民建议 “2022年我给全国两会捎句话”建言征集活动启动🔙
      2026/01/22   来自汉中
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    • 幸华东♊🎴LV5大学三年级
      6楼
      守护好传承好展示好中华文明优秀成果🗜
      2026/01/22   来自鹤壁
      9回复
    • 崔菁友LV0大学四年级
      7楼
      日本货币政策转向 丰田面对“保溢价”挑战🈂
      2026/01/22   来自赤峰
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