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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏿(撰稿:顾昌思)

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    • 桑建忠🚏LV5六年级
      2楼
      历史事实不容掩盖🤶
      2026/01/04   来自库尔勒
      1回复
    • ☥尚蓝宜LV9大学四年级
      3楼
      陪娃追周深做不扫兴的妈🎨
      2026/01/04   来自寿光
      1回复
    • 冯娅成🕔LV5幼儿园
      4楼
      广西首个国家区域医疗中心在桂林市全面运行🤾
      2026/01/04   来自白银
      4回复
    • 石荷辰LV7大学三年级
      5楼
      谷歌升级搜索引擎,对付“深度伪造”色情图像⬛
      2026/01/04   来自平湖
      6回复
    • 施慧之✋👄LV9大学三年级
      6楼
      用电量持续攀升 折射经济新动能⛞
      2026/01/04   来自鹰潭
      4回复
    • 晏韵君LV9大学四年级
      7楼
      打球喝冰饮心肌梗死🔛
      2026/01/04   来自菏泽
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