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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✖(撰稿:管胜昭)

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    • 储邦和😰LV5六年级
      2楼
      俄罗斯符拉迪沃斯托克市举办首届中国动画片节➦
      2026/01/08   来自荆门
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    • 🏵樊谦宽LV4大学四年级
      3楼
      【两会青年心中有“数”】跨境资本流动趋稳向好🍠
      2026/01/08   来自义乌
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    • 屠清军⛎LV1幼儿园
      4楼
      岸田文雄宣布将不会参加自民党总裁选举…🆑
      2026/01/08   来自济南
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    • 崔雅邦LV5大学三年级
      5楼
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      2026/01/08   来自喀什
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    • 孟善怡🌛🌂LV8大学三年级
      6楼
      市场监管总局正式发布《肉制品生产监督检查操作指南》🚘
      2026/01/08   来自吉安
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    • 薛星武LV9大学四年级
      7楼
      让书法艺术融入时代与生活💵
      2026/01/08   来自黄山
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