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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌭(撰稿:邰榕坚)

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    • 尤翠风🏀LV2六年级
      2楼
      新东方盘中异动 临近午盘股价大涨5.03%🥕
      2025/02/17   来自瑞安
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    • 😄华家梁LV8大学四年级
      3楼
      报道:电动车需求疲软,大众下一代旗舰电动车Trinity生产延迟至2032年🍘
      2025/02/17   来自高邮
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      电子达摩013🕚
      2025/02/17   来自雅安
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    • 雷菊初LV5大学三年级
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      乡村游提速乡村振兴🚁
      2025/02/17   来自信阳
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    • 姜宇娣🙀🍶LV0大学三年级
      6楼
      至暗时刻已过!准确预测本轮回调的高盛专家:8月底迎来美股抄底良机😿
      2025/02/17   来自丹阳
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    • 方壮哲LV6大学四年级
      7楼
      奔赴粤港澳、走进东南亚 广西沿边临港产业园区举办多场招商活动📏
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