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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🕌(撰稿:郑绿忠)

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    • 都枫美⚑LV8六年级
      2楼
      中国发文提升配电网供电、抗灾、承载能力📜
      2025/11/11   来自宜兴
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    • 🌂庞家达LV5大学四年级
      3楼
      长虹美菱向武汉捐赠107万元医疗设备物资🏹
      2025/11/11   来自兴义
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    • 萧婉芸🗯LV6幼儿园
      4楼
      青岛:“小铁宝”牵手“小候鸟”共度快乐暑期🤢
      2025/11/11   来自娄底
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    • 轩辕成宽LV6大学三年级
      5楼
      跨越数千年 探寻长江流域的青铜文明🐸
      2025/11/11   来自宣城
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    • 司薇雁🎻✎LV5大学三年级
      6楼
      总装机超16亿千瓦!我国可再生能源发展新突破+1+1+1🍒
      2025/11/11   来自柳州
      9回复
    • 张伯婉LV0大学四年级
      7楼
      O7就业指导到底为啥报名这么火爆→☆
      2025/11/11   来自周口
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