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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

😖(撰稿:庄悦兴)

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    • 申龙福⛆LV5六年级
      2楼
      美国消费贷款风险积聚 华尔街不要的烫手山芋砸在私募信贷手中🌕
      2025/07/21   来自昭通
      6回复
    • ⚈濮阳琰欢LV6大学四年级
      3楼
      致1死60伤的景区“魔毯”,业内称安全性高但应杜绝超载🧕
      2025/07/21   来自泰安
      2回复
    • 昌贝梅📪LV8幼儿园
      4楼
      巴黎奥运会中国第9金 - August 1, 2024➷
      2025/07/21   来自肥城
      0回复
    • 缪河巧LV5大学三年级
      5楼
      马克·泼拉德:痴迷中国古瓷终不倦🙊
      2025/07/21   来自焦作
      7回复
    • 纪枫宇🏺😻LV9大学三年级
      6楼
      让暑期托管更暖心(建议)🍿
      2025/07/21   来自海口
      0回复
    • 范影奇LV0大学四年级
      7楼
      华人很难被同化,有两个主要原因……🏪
      2025/07/21   来自赤峰
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