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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

⛨(撰稿:池学力)

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    • 奚春泽🐧LV4六年级
      2楼
      国象新秀网络对抗赛首站结束👤
      2026/01/11   来自北京
      3回复
    • 🚜贺珠安LV7大学四年级
      3楼
      不断提升社会治理现代化水平🎏
      2026/01/11   来自瑞安
      7回复
    • 怀朗顺⚅LV7幼儿园
      4楼
      想象一下在游泳池里骑着这个,然后对所有人竖中指❶
      2026/01/11   来自丽江
      0回复
    • 樊妹春LV0大学三年级
      5楼
      人民网三评“套娃会员”之三:删繁就简方可致远♰
      2026/01/11   来自抚顺
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    • 贡固娜👬🔧LV1大学三年级
      6楼
      上海高架水泥柱换新衣 ,一键开启“美颜”模式🙏
      2026/01/11   来自黄石
      4回复
    • 陆时朗LV3大学四年级
      7楼
      以后提起巴黎奥运会就会浮现的画面🎎
      2026/01/11   来自肇东
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