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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施bsport体育app,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍪(撰稿:申屠成韦)

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    • 单馥琛❾LV7六年级
      2楼
      全信股份:8月12日召开董事会会议🔏
      2026/01/08   来自张家界
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    • ⚚孔媚梁LV0大学四年级
      3楼
      信永中和收监管警示函 牵出巨轮智能“虚构新购固定资产”往事😥
      2026/01/08   来自汕头
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    • 邵萍庆🕥LV4幼儿园
      4楼
      沙特中小学生预计每周上三节汉语课🛌
      2026/01/08   来自马鞍山
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    • 皇甫伦桂LV0大学三年级
      5楼
      包刚升:传统大国的“大”如何影响其现代转型🥘
      2026/01/08   来自开远
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    • 仲龙伯🎌🚎LV2大学三年级
      6楼
      假期吃撑了,用点山楂🥌
      2026/01/08   来自拉萨
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    • 任芳军LV9大学四年级
      7楼
      盘点巴黎奥运会的搞笑名场面🖖
      2026/01/08   来自临夏
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