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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🔔(撰稿:阙振融)

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    • 谈先仪🚡LV9六年级
      2楼
      胡志浩:更好发挥国债功能的若干思考💨
      2026/07/30   来自张家港
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    • ❺利致平LV0大学四年级
      3楼
      答好“示范卷” 争做“优等生”🏫
      2026/07/30   来自湘潭
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    • 管苛中🥨LV5幼儿园
      4楼
      午评:集运指数跌超6% 纯碱跌超5%✻
      2026/07/30   来自吉林
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    • 农睿贵LV6大学三年级
      5楼
      【讲习所·中国与世界】新时代中国全面深化改革 造福人民 利好世界🔺
      2026/07/30   来自唐山
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    • 舒君庆♮📉LV8大学三年级
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      「共青团中央」从“莱猪”“加牛”到“洗白”核污水,民进党媚外害台无底线!💢
      2026/07/30   来自湖州
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    • 向泽清LV0大学四年级
      7楼
      3万块的大尺度课程,内容不堪入目…⌛
      2026/07/30   来自哈密
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