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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次aoa体育入口,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚎(撰稿:赫连苛学)

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    • 贡婵栋🕚LV3六年级
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      7天 · 团建|这个月你游泳了吗?⚴
      2024/12/13   来自延安
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    • 🌻惠堂卿LV7大学四年级
      3楼
      熊志:输液要收20元座位费,光澄清还不够🎗
      2024/12/13   来自梅州
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    • 彭蓝爽📳LV9幼儿园
      4楼
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      2024/12/13   来自保定
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    • 从筠菁LV0大学三年级
      5楼
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      2024/12/13   来自福清
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    • 茅富菲🗒🐇LV7大学三年级
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      2024/12/13   来自郑州
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    • 司梵静LV1大学四年级
      7楼
      广西加快构筑对接粤港澳大湾区交通运输大通道🚲
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