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川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。此次运行试验的镇江关至黄胜关段全长约70公里,设计时速200公里,设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站,其中镇江关为既有车站,其余均为新建车站。

成兰铁路有限责任公司川青指挥部指挥长李群表示,项目自开工以来,各参建单位努力打造安全工程、优质工程、人文工程和绿色生态工程,克服地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难,确保了工程进度和质量安全。在联调联试过程中,中铁八局、中铁电气化局等相关单位抽调了精兵强将,会同中国铁路成都局集团公司相关单位顺利完成线路精调、精捣及消缺工作,为运行试验的启动创造了前提条件。

⚐(撰稿:颜香宜)

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    • 扶会莺⭕LV2六年级
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      小钥匙大治理!人民日报头版关注上海“两把钥匙”改革故事🌔
      2026/01/05   来自亳州
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    • 🔹齐娜力LV8大学四年级
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      门难进、车难停,外卖配送“最后一公里”如何打通?🚄
      2026/01/05   来自安庆
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    • 常信裕☠LV4幼儿园
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      周末宅家做饭的快乐Plog🕧
      2026/01/05   来自兰州
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    • 夏晶永LV3大学三年级
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      斯巴达勇士背后的勇士:赛场上的医疗"特战队"✤
      2026/01/05   来自赣榆
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    • 东保学🗑♷LV1大学三年级
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      共话中国经济新机遇|通讯:中国产品和技术助力非洲摩托“电动时代”加速到来👖
      2026/01/05   来自防城港
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    • 申屠娣丹LV4大学四年级
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