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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

☩(撰稿:都春薇)

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    • 满轮固🍡LV2六年级
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      日本国内存在海啸和大地震风险 岸田取消访问中亚➲
      2025/06/26   来自潮州
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    • 😼黎环士LV5大学四年级
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      光大期货:8月12日有色金属日报⚱
      2025/06/26   来自宿迁
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    • 缪震鹏📪LV1幼儿园
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      观点 聚集👯
      2025/06/26   来自晋城
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    • 翟雁信LV1大学三年级
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      人民网评:筑起冲不垮的抗洪堤坝⚤
      2025/06/26   来自歙县
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    • 宗政榕利🐖🍜LV6大学三年级
      6楼
      [新浪彩票]足彩第24120期任九:本菲卡反客为主🕑
      2025/06/26   来自城固
      3回复
    • 符以士LV1大学四年级
      7楼
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      2025/06/26   来自开封
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