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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施55世纪app官网,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚖(撰稿:幸全时)

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    • 东方欢文🐔LV7六年级
      2楼
      逆境下百胜中国营收、利润双增长⛞
      2025/02/10   来自宜昌
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    • 📙孟康婷LV2大学四年级
      3楼
      14年如一日做好“城市美容师”💌
      2025/02/10   来自香格里拉
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    • 赖庆奇🦈LV9幼儿园
      4楼
      博物馆非馆方讲解乱象频发,供给不足的必然🍬
      2025/02/10   来自鸡西
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    • 终宝波LV8大学三年级
      5楼
      苏宁易购宣布收购家乐福中国80%股份🔵
      2025/02/10   来自梧州
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    • 裴薇丹🎭📃LV7大学三年级
      6楼
      005号周刊:对话北大考古博士穆川:考古人从不说“自古以来”🌚
      2025/02/10   来自奉化
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    • 葛辉敬LV9大学四年级
      7楼
      04版要闻 - 求历史之真,展文化之蕴(专家点评)🌶
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