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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏚(撰稿:钟世行)

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    • 姬秋静💭LV5六年级
      2楼
      陈梦回国从机场走出后,大量粉丝献上献花向她祝贺🈸
      2025/11/11   来自江门
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    • 🎻朱钧彩LV4大学四年级
      3楼
      坚持学雷锋,多做好事实事🗑
      2025/11/11   来自十堰
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    • 李宝萱👐LV7幼儿园
      4楼
      治疗焦虑症的最佳方式🏃
      2025/11/11   来自资阳
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      5楼
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      2025/11/11   来自乌兰浩特
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    • 梁彬辰💜🌶LV0大学三年级
      6楼
      游戏历史上有哪些前无古人的创新?🤠
      2025/11/11   来自东阳
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    • 杜启林LV1大学四年级
      7楼
      「石江月」接到首都指示,中方在安理会投下弃权票,俄罗斯的提案,没能通过🛅
      2025/11/11   来自楚雄
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