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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%华体会登录地址,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛝(撰稿:司树天)

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    • 柯永群🗾LV8六年级
      2楼
      单霁翔带你万里探世遗👷
      2025/12/05   来自海门
      5回复
    • ⛋冉炎宝LV1大学四年级
      3楼
      暴风雨中,成功救援!🚉
      2025/12/05   来自安顺
      1回复
    • 狄静园🥣LV1幼儿园
      4楼
      聚焦提高人民生活品质全面深化人力资源社会保障制度改革🔥
      2025/12/05   来自绵阳
      6回复
    • 林媛冠LV4大学三年级
      5楼
      访旧友逛古迹 日本松山芭蕾舞团北京之行收获满满➥
      2025/12/05   来自安宁
      2回复
    • 幸顺卿😐🐿LV9大学三年级
      6楼
      财报频提“热浪” ,印度企业面临“烤验”🆖
      2025/12/05   来自廊坊
      0回复
    • 国星彪LV7大学四年级
      7楼
      手机和家电业去年“动静大” 不断上演诉讼与口水战🔀
      2025/12/05   来自烟台
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