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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🧠(撰稿:贾永巧)

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    • 单娅腾🤺LV9六年级
      2楼
      传承红色基因 锻造坚强党性🛠
      2025/12/31   来自南宁
      5回复
    • ☶范逸利LV1大学四年级
      3楼
      暑运以来全国铁路发送旅客超6亿人次❂
      2025/12/31   来自玉溪
      3回复
    • 印坚娣🖍LV6幼儿园
      4楼
      美国生产者价格升幅低于预期 受服务业成本拖累👏
      2025/12/31   来自湖州
      3回复
    • 农雄绿LV8大学三年级
      5楼
      【一级教授谈两会】加快形成新质生产力☬
      2025/12/31   来自巩义
      0回复
    • 荀才婕➲🏚LV5大学三年级
      6楼
      北京已经进入秋季花粉期,提醒:有些“感冒”其实是过敏☖
      2025/12/31   来自勉县
      1回复
    • 尚寒萱LV3大学四年级
      7楼
      580+PLC驱动支持,开启多元WOP世界
      2025/12/31   来自新余
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