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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♡(撰稿:仲灵纯)

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    • 邱楠琼📿LV1六年级
      2楼
      探索育儿模式创新之道:“养育未来”方案走向国际🛐
      2024/12/09   来自长乐
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    • ❑潘苛之LV8大学四年级
      3楼
      在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务⛑
      2024/12/09   来自广州
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    • 华旭茗⛄LV5幼儿园
      4楼
      美团跑腿七夕礼赠订单量增长33% 即时配送成浪漫经济助推剂⛭
      2024/12/09   来自白银
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    • 戚杰荣LV2大学三年级
      5楼
      行走长城①|山海关:雄关漫道焕新机|山海关:雄关漫道焕新机♘
      2024/12/09   来自莱芜
      1回复
    • 许美钧🍍♜LV5大学三年级
      6楼
      外网曝谷爱凌马尔尚恋情🆘
      2024/12/09   来自宜昌
      7回复
    • 华涛黛LV1大学四年级
      7楼
      村里的“致富经”➈
      2024/12/09   来自西安
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