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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🐅(撰稿:邢露树)

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    • 张娇文❽LV1六年级
      2楼
      05:418食情局(62)丨川味冰淇淋:辣得刚刚好冰得正合适🏥
      2025/12/28   来自上饶
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    • 💫宰聪会LV9大学四年级
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      江南华南河北辽宁等地有较强降雨两部门调度部署重点地区防范应对🌞
      2025/12/28   来自公主岭
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    • 庾枫玉❱LV7幼儿园
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      广东新冠感染新增1万余例上热搜,专家称不必恐慌,新冠药、检测概念股纷纷大涨🥊
      2025/12/28   来自聊城
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    • 都彦彪LV1大学三年级
      5楼
      人民网评:为中国式现代化提供强大动力和制度保障🐵
      2025/12/28   来自兴化
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    • 钱荔元😲🎼LV8大学三年级
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      系统展示中国式现代化发展之路⏹
      2025/12/28   来自济南
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    • 宁梵苇LV3大学四年级
      7楼
      人民网评:扎根人民的创作,才能和正能量不期而遇♵
      2025/12/28   来自防城港
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