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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚲(撰稿:汤行勇)

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    • 陈峰忠🧛LV3六年级
      2楼
      郑栅洁:聚焦中心工作和首要任务,全面推进中国式现代化建设⚿
      2025/02/06   来自上虞
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    • 🌦宁丹泽LV8大学四年级
      3楼
      英国骚乱升级!多达千人被警方逮捕13岁女孩因暴力行为站上被告席🐱
      2025/02/06   来自福清
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    • 金伯筠😾LV1幼儿园
      4楼
      特朗普建议多建高铁⚜
      2025/02/06   来自阳江
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    • 水曼冰LV3大学三年级
      5楼
      什么显卡才能玩黑神话🙏
      2025/02/06   来自鞍山
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    • 江军绿☇📯LV4大学三年级
      6楼
      普京:俄罗斯不会首先使用核武器😛
      2025/02/06   来自牡丹江
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    • 华纪风LV5大学四年级
      7楼
      江苏省羽毛球队:何冰娇没有退役,只是不再征战国际赛事⛇
      2025/02/06   来自惠州
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