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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☦(撰稿:宗紫芸)

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    • 包娟岚♯LV4六年级
      2楼
      有色金属行业周报:流动性冲击放大短期波动 贵金属向上趋势不变、基本金属下行空间有限🗳
      2026/08/11   来自江门
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    • ⏮谈有纨LV8大学四年级
      3楼
      乌军为何此时进攻俄库尔斯克⛶
      2026/08/11   来自牙克石
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    • 寿曼雪💎LV7幼儿园
      4楼
      为出行保驾护航 让乘客安心暖心🤫
      2026/08/11   来自石家庄
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    • 裘冠阅LV8大学三年级
      5楼
      王毅将访问缅甸并赴泰国📉
      2026/08/11   来自庆阳
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    • 郎瑗辉☬💰LV9大学三年级
      6楼
      俄别尔哥罗德州已疏散1.1万名居民✏
      2026/08/11   来自乌海
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    • 国士羽LV0大学四年级
      7楼
      让“高效办成一件事”便民惠企更暖心🚠
      2026/08/11   来自抚顺
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