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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此ag真人app官网,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🥍(撰稿:许春锦)

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    • 傅仁永🚄LV3六年级
      2楼
      年内绿色债券共计发行362只 发行成本有望进一步降低⚒
      2026/01/02   来自南安
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    • 🦈万琴英LV2大学四年级
      3楼
      不同的地方,热的感觉为什么会不一样?🗽
      2026/01/02   来自兴化
      5回复
    • 鲁融壮🎏LV8幼儿园
      4楼
      占四川种植面积九成的泸州龙眼分批上市,良种如何换良价?🗞
      2026/01/02   来自宣城
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    • 陶涛腾LV7大学三年级
      5楼
      争议!韩球员不道德持续进攻 拉米出头染红(gif)
      2026/01/02   来自青州
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    • 甘绍聪✧✦LV6大学三年级
      6楼
      低空经济“振翅高飞”的启示(人民时评)🤨
      2026/01/02   来自衡水
      5回复
    • 庞洁蓉LV8大学四年级
      7楼
      岸田文雄表示,他计划弃选自民党总裁,将辞任首相,为何会做出这一决定?会给日本政坛带来哪些影响?⛲
      2026/01/02   来自肇东
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