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根据协议，杭台高铁合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。运营期内，杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示，杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次，单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次，同比增长200%。客流稳增，带来收入稳升。

与此同时，杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施，高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计，杭台高铁运营两年来，对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%，对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%台湾大乐透集团，对GDP贡献率约为2%。因此，在杭台高铁30年内运营期内，省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👡（撰稿：阎全荷）

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    • 司马勇薇➴LV0六年级
      2楼
      水生生物资源总体恢复向好 长江禁渔取得...🙂
      2026/05/01   来自辽源
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    • 🔐郭倩承LV3大学四年级
      3楼
      【社论】法拍房不该“入住难”❇
      2026/05/01   来自南充
      8回复
    • 支祥荔❳LV7幼儿园
      4楼
      202413 拖了大半个月的七月阅读手札兼谈谈AI⛔
      2026/05/01   来自来宾
      2回复
    • 傅豪言LV2大学三年级
      5楼
      中国央行新增12地支农支小再贷款额度1000亿元🧛
      2026/05/01   来自胶南
      5回复
    • 易利蓓🚢👷LV1大学三年级
      6楼
      中国禾赛科技被移出美国五角大楼黑名单❫
      2026/05/01   来自平度
      1回复
    • 滕世海LV6大学四年级
      7楼
      坚持整体推进，加强改革配套和衔接🗃
      2026/05/01   来自章丘
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