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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里诚博国际,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

❕(撰稿:赫连永榕)

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    • 朱固纯📀LV2六年级
      2楼
      推动劳动教育创新 厚植新质生产力发展的人才基础🐻
      2026/05/05   来自日喀则
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    • 🍨乔康霄LV6大学四年级
      3楼
      41胎68仔、26只、四大洲17个国家……大熊猫保护国际合作正有序推进🃏
      2026/05/05   来自吉林
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    • 狄毅梁📉LV5幼儿园
      4楼
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      2026/05/05   来自包头
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    • 邰晴刚LV2大学三年级
      5楼
      IEA预测供应充足,油价上涨失去势头🏷
      2026/05/05   来自锦州
      1回复
    • 胡竹仁➖🎪LV4大学三年级
      6楼
      建议长期坚持这几件事建议长期坚持这几件事😑
      2026/05/05   来自益阳
      8回复
    • 傅策薇LV3大学四年级
      7楼
      人民网三评“研学游”之三:“研学热”如何走向真研学♙
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