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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里欧宝登录界面,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下欧宝登录界面,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

💱(撰稿:韦诚羽)

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    • 司马新威⚲LV2六年级
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      以高标准引领中医药“走出去”➘
      2025/04/06   来自丽水
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    • 👪甘仪娣LV2大学四年级
      3楼
      【锚定现代化改革再深化】合肥:爱“阅”之城迎来2.0时代🍵
      2025/04/06   来自朝阳
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      《死侍与金刚狼》两极分化🚇
      2025/04/06   来自榆林
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    • 司徒诚翰LV3大学三年级
      5楼
      坚持党建引领,推动老旧小区“改”出宜居生活🌠
      2025/04/06   来自益阳
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    • 连巧芳♻📹LV1大学三年级
      6楼
      夸张的月球⚠
      2025/04/06   来自东莞
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    • 宣楠馨LV8大学四年级
      7楼
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      2025/04/06   来自博乐
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