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数据显示，今年上半年，广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次，同比增长约49%，创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍，今年3月份至4月份，公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站，这些属于工程项目货物，要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热，公路口岸汽车通行有时较为缓慢，路况具有不可预测性，难以保证运输时效。综合考量后亚博下载安卓版，他们选择了中越班列，圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算，我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里，每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下，目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱，对比其他运输方式优势明显。

🌖（撰稿：汪康琳）

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    • 闻人爽维♧LV0六年级
      2楼
      贡嘎的辉煌🤩
      2025/02/16   来自景洪
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    • 🛃窦岩会LV8大学四年级
      3楼
      “本土人类学与民俗研究专题”新书发布会举行📗
      2025/02/16   来自北京
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    • 丁桦梁🧚LV0幼儿园
      4楼
      《经济半小时》 20240731 以旧换新：汽车“卖旧”堵点如何破解🥀
      2025/02/16   来自酒泉
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    • 林寒贵LV1大学三年级
      5楼
      那些藏在古诗词里的非遗，你发现了吗？🥫
      2025/02/16   来自长治
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    • 罗之娟☦➏LV7大学三年级
      6楼
      女生参加训练营疑遭强奸警方通报🧤
      2025/02/16   来自昆明
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    • 姬蝶娥LV1大学四年级
      7楼
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      2025/02/16   来自兖州
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