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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来AG在线试玩,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⏰(撰稿:古纪飘)

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    • 姜天武🍲LV4六年级
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      入境游利好“裂变”,谁是赢家?(一)♦
      2024/12/04   来自肥城
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    • ⚎许义丽LV4大学四年级
      3楼
      “公路口岸+属地直通”,阿拉山口通关更便捷(锚定现代化 改革再深化)🌘
      2024/12/04   来自湛江
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    • 史坚爱🏃LV5幼儿园
      4楼
      22:上海来信 5:热爱的证明|曲率飞船newsletter💔
      2024/12/04   来自南阳
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    • 沈琦梵LV8大学三年级
      5楼
      构建共建共治共享的城乡基层治理格局(法治头条)☿
      2024/12/04   来自如皋
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    • 鲁俊新🤓♉LV8大学三年级
      6楼
      刘忻:我希望粉丝把自己的生活摆在第一位🛳
      2024/12/04   来自亳州
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    • 淳于晨乐LV4大学四年级
      7楼
      王楚钦说主拍是一个寄托☇
      2024/12/04   来自兴化
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