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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👁(撰稿:仲宏翔)

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    • 邢冠烁🐈LV9六年级
      2楼
      国际能源署:可再生能源已成全球重要“电源”❓
      2025/05/29   来自烟台
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    • ☜何爽仪LV3大学四年级
      3楼
      梁晓声新书谈作文想象力:脑洞就是这样打开的🚁
      2025/05/29   来自咸宁
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    • 柴艺生☞LV8幼儿园
      4楼
      奏响文化交流悠悠琴声(共建文明百花园)⚘
      2025/05/29   来自昆明
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    • 刘婵友LV1大学三年级
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      “千秋一河大潮阔”网络主题活动在陕西榆林启动🗿
      2025/05/29   来自湖州
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    • 尉迟翠士🤖⛿LV9大学三年级
      6楼
      水生生物资源总体恢复向好🧐
      2025/05/29   来自哈尔滨
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    • 伏妮枫LV0大学四年级
      7楼
      上海最高古塔里藏着哪些文物?上博展“宝塔乾坤”🐒
      2025/05/29   来自潮州
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