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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🈹(撰稿:秦政邦)

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    • 丁振海😠LV0六年级
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      《奥运1+1》 20240807
      2025/10/22   来自醴陵
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    • 🗄夏媛钧LV2大学四年级
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      全军150余个边海防偏远点位融入国家物流体系☳
      2025/10/22   来自安庆
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    • 闻人娟蓝🅾LV2幼儿园
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      江铃汽车:无人驾驶货运车已进入商业化运营试点状态❋
      2025/10/22   来自沧州
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    • 东晶唯LV5大学三年级
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      巴黎奥运会 浪漫风景线⚶
      2025/10/22   来自三门峡
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    • 曹卿恒🖕☽LV6大学三年级
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      受山火影响 希腊下令疏散历史名城马拉松超3万名居民😒
      2025/10/22   来自白城
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    • 梁言珊LV0大学四年级
      7楼
      解密副中心法官倾力呵护“生态美”大运河,护航新质生产力👑
      2025/10/22   来自沭阳
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