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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔗(撰稿:盛悦菊)

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    • 晏启澜🍍LV5六年级
      2楼
      让中国歌剧在守正创新中持久传唱(新语·让好声音成为最强音)🥘
      2025/10/26   来自乌兰浩特
      0回复
    • 🐇詹树彬LV4大学四年级
      3楼
      原来高铁中间不能穿过去⬜
      2025/10/26   来自安顺
      3回复
    • 毛有元🚻LV4幼儿园
      4楼
      “家电长虹”悄然变身 如今不止一面👄
      2025/10/26   来自晋中
      5回复
    • 龚菲倩LV3大学三年级
      5楼
      湖南望城:明前茶飘香 茶农采制忙📋
      2025/10/26   来自胶南
      0回复
    • 尤龙希➯💤LV2大学三年级
      6楼
      纪念老舍诞辰125周年,媒体刊文:他致力于东方与西方的相遇✄
      2025/10/26   来自腾冲
      7回复
    • 瞿艳武LV4大学四年级
      7楼
      遵循进一步全面深化改革“六个坚持”的原则➦
      2025/10/26   来自乐山
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