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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🐧(撰稿:钱剑凝)

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    • 廖蓝勇🚿LV4六年级
      2楼
      两部门启动专项治理 严查工程建设领域违规“挂证”行为📅
      2024/11/16   来自都匀
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    • ✩宁蕊良LV2大学四年级
      3楼
      “学乖的”巴黎完成“不可能的任务”,连英媒都没找到黑点⚫
      2024/11/16   来自淮安
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    • 姜苛永❞LV3幼儿园
      4楼
      小龙虾“长出”一条全产业链🍌
      2024/11/16   来自宜春
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    • 晏达晓LV8大学三年级
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      2024/11/16   来自无锡
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    • 马保功❋♶LV3大学三年级
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      泰国法院解散第一大党 - August 8, 2024😈
      2024/11/16   来自齐齐哈尔
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    • 闵萍韦LV8大学四年级
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      布林肯与以防长通电话 称局势升级“对谁都没好处”💔
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