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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➩(撰稿:曹菲馥)

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    • 曹梁琼⚋LV4六年级
      2楼
      中美金牌数并驾齐驱❗
      2025/02/28   来自城固
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    • 🤭慕容霭桦LV7大学四年级
      3楼
      河南鹤壁市:构建全要素机关党建责任体系的实践与探索♃
      2025/02/28   来自海口
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    • 太叔达洁👓LV1幼儿园
      4楼
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      2025/02/28   来自安康
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    • 安纯贝LV8大学三年级
      5楼
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      2025/02/28   来自沧州
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    • 邢策彬👄☵LV9大学三年级
      6楼
      《经济信息联播》 20240731🤧
      2025/02/28   来自寿光
      0回复
    • 宗爱巧LV2大学四年级
      7楼
      江西厉行节约从“一张纸”做起🌆
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