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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛸(撰稿:长孙瑾勇)

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    • 从腾雁✧LV1六年级
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      “盛情难却”更需坚决“却”⛺
      2026/01/26   来自启东
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    • 🔘成苛叶LV3大学四年级
      3楼
      农林牧渔行业周报:猪价超预期 养殖盈利向好👘
      2026/01/26   来自商洛
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    • 诸学茂⚬LV4幼儿园
      4楼
      2021中国长三角·海盐南北湖文化旅游节开幕🌬
      2026/01/26   来自伊宁
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    • 从树欢LV3大学三年级
      5楼
      100秒回顾巴黎奥运中国队夺金时刻🤲
      2026/01/26   来自安顺
      8回复
    • 卢影哲🙅➴LV9大学三年级
      6楼
      民进党内高雄市长初选竞争激烈 赖清德亲信被点名角逐⛀
      2026/01/26   来自永州
      6回复
    • 东霄寒LV9大学四年级
      7楼
      有机构曾给董宇辉开出8亿年薪🍟
      2026/01/26   来自乌海
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