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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍇(撰稿:齐翠安)

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    • 狄羽馥ⓂLV0六年级
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      从街头到赛场,如何看待霹雳舞首次亮相奥运?⏮
      2024/10/03   来自六盘水
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    • 😩都莎薇LV4大学四年级
      3楼
      加快构建中国特色哲学社会科学☵
      2024/10/03   来自亳州
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    • 皇甫克壮⛖LV9幼儿园
      4楼
      “巨大地震”预警引发恐慌扩散,日本多地敦促民众“不要过度囤货”📵
      2024/10/03   来自梅州
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    • 符琦栋LV1大学三年级
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      郑泽光大使:拥抱“中国机遇” 投身“中国梦”📃
      2024/10/03   来自长春
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    • 齐康叶🌹☦LV6大学三年级
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      孙颖莎3-0平野美宇🍞
      2024/10/03   来自湘潭
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    • 云哲梦LV4大学四年级
      7楼
      05版人文 - 与古为新,“雕刻”东方美(传承)👘
      2024/10/03   来自梅河口
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