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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤛(撰稿:逄燕波)

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    • 孟逸勤🗃LV8六年级
      2楼
      人民网三评浮夸自大文风之一:文章不会写了吗?😪
      2024/12/10   来自邹城
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    • 🙍郑梁竹LV6大学四年级
      3楼
      注意!天津普林将于8月30日召开股东大会🏃
      2024/12/10   来自马鞍山
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    • 穆菲奇🌖LV4幼儿园
      4楼
      珠海港:拟转让子公司部分股权🎌
      2024/12/10   来自安宁
      9回复
    • 雍灵民LV5大学三年级
      5楼
      流动党员异地有“家”返乡有为📿
      2024/12/10   来自辽源
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    • 潘浩倩🏅😇LV5大学三年级
      6楼
      大力弘扬教育家精神|任丽琴:陪你去“看”五彩斑斓的世界⛎
      2024/12/10   来自库尔勒
      5回复
    • 李以有LV3大学四年级
      7楼
      赛前称研究了三年中国队,终于杀入决赛的日本女乒有可能影响到中国吗?☲
      2024/12/10   来自万州
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