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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍐(撰稿:梁发英)

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    • 惠勇素🎣LV0六年级
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      一周反腐看点:4天4名中管干部被提起公诉,省会城市连续4任市长落马♞
      2026/04/13   来自齐齐哈尔
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    • ☨骆强妍LV8大学四年级
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      博物馆正变得更加开放多元🤯
      2026/04/13   来自海宁
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      男子遭围殴持刀反杀一人被判故意伤害,检方以防卫过当建议再审被驳回🐎
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    • 匡翔河LV2大学三年级
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      2026/04/13   来自古包头
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      打通“最后一公里” 科技成果转化跑出“西部速度”✞
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