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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📇(撰稿:雷萱志)

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    • 柯红灵😰LV2六年级
      2楼
      甘肃静宁探索开辟“快递进村”新赛道⚟
      2025/02/18   来自武汉
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    • ➘盛睿勇LV7大学四年级
      3楼
      “今天下午,感觉A股有点不一样!”✝
      2025/02/18   来自常州
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    • 姬琼泰🕥LV5幼儿园
      4楼
      谢瑜的偶像是马龙💇
      2025/02/18   来自绍兴
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    • 易丽剑LV0大学三年级
      5楼
      杭州多位外卖员被封号?美团:谣言🗑
      2025/02/18   来自眉山
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    • 轩辕仪伯❸🧗LV4大学三年级
      6楼
      新国标将让市场近半空调退市🔲
      2025/02/18   来自吉首
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    • 高敬竹LV9大学四年级
      7楼
      逐渐开始享受自虐🥠
      2025/02/18   来自钦州
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