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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%bbinbwin,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛔(撰稿:缪志雁)

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    • 滕德山🚙LV2六年级
      2楼
      北大“新工科”建设得益于他和这个专业🐀
      2025/04/06   来自东阳
      2回复
    • ♎史娣雯LV6大学四年级
      3楼
      学习《决定》每日问答丨如何理解完善市场准入制度,优化新业态新领域市场准入环境⚯
      2025/04/06   来自台州
      6回复
    • 庄佳雅☂LV3幼儿园
      4楼
      陈淮:房地产下滑超预期,乐观看待需三到五年✼
      2025/04/06   来自珠海
      0回复
    • 童贤仁LV3大学三年级
      5楼
      小伙花十几万断骨增高 致终身伤残🔁
      2025/04/06   来自太原
      0回复
    • 窦松学♯🤞LV9大学三年级
      6楼
      小红书里有个小姐姐求助,说自己是个高中女生,自从接触女权这个组织后觉醒了👰
      2025/04/06   来自北海
      0回复
    • 金保香LV4大学四年级
      7楼
      印媒:跟中国搞奥运竞争,印度连台面都上不了,这是为什么?🦃
      2025/04/06   来自姜堰
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