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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🃏(撰稿:柴邦平)

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    • 霍君琛❰LV0六年级
      2楼
      一粥一茶助你祛湿🛢
      2026/02/05   来自博乐
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    • 🆔司信爱LV0大学四年级
      3楼
      快应用2.0变革,从“底座”到“终端”的智能进化🛏
      2026/02/05   来自常熟
      0回复
    • 匡烁朗☸LV6幼儿园
      4楼
      上半年全国演出市场热度高🍙
      2026/02/05   来自诸暨
      4回复
    • 卢素程LV4大学三年级
      5楼
      晒书让古籍更好存续❌
      2026/02/05   来自兴义
      1回复
    • 燕萱娥🐥💣LV5大学三年级
      6楼
      外媒曝以高层矛盾:防长称内塔尼亚胡口号是胡言乱语🎊
      2026/02/05   来自湘乡
      6回复
    • 文楠筠LV2大学四年级
      7楼
      邓小平与中国式现代化的建构🆓
      2026/02/05   来自吐鲁番
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