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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌞(撰稿:司徒罡苛)

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    • 甄振彦🚚LV5六年级
      2楼
      比存钱更稳妥的投资🍱
      2025/02/06   来自黄冈
      3回复
    • 🏸宗程致LV8大学四年级
      3楼
      澳新银行:日元将逐步走升 预计日本央行可能在10月加息🏃
      2025/02/06   来自威海
      1回复
    • 宁行妹⚛LV0幼儿园
      4楼
      人民网三评“短视频之困”之二:恶性竞争,肆意追风💙
      2025/02/06   来自运城
      1回复
    • 安贞莲LV6大学三年级
      5楼
      “城市更新”进行时 新型城镇化“提步伐”♹
      2025/02/06   来自章丘
      7回复
    • 连睿怡✩⏬LV7大学三年级
      6楼
      国元证券投行元老被带走调查 知情人士:或与违规入股IPO项目有关🚯
      2025/02/06   来自长乐
      3回复
    • 广克旭LV4大学四年级
      7楼
      高质量发展看中国|逐“新”提质江苏南通绘就城乡融合美丽画卷|逐“新”提质江苏南通绘就城乡融合美丽画卷❬
      2025/02/06   来自荆州
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