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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

➐(撰稿:柏祥梵)

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    • 幸仁菡❕LV1六年级
      2楼
      世界羽联:何冰娇提交退役申请🥔
      2026/01/04   来自通辽
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    • ⛶宇文梵平LV0大学四年级
      3楼
      执着追求汽车梦,用心经营中的长春中心💝
      2026/01/04   来自内江
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    • 胥哲子♉LV6幼儿园
      4楼
      平安估值精选混合C净值下跌0.31%🥖
      2026/01/04   来自岳阳
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    • 溥利榕LV8大学三年级
      5楼
      大头见到爸妈笑得萌萌哒🍅
      2026/01/04   来自鹰潭
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    • 朱恒榕🐿☳LV7大学三年级
      6楼
      西藏为什么如此迷人?💺
      2026/01/04   来自平度
      2回复
    • 盛儿轮LV0大学四年级
      7楼
      人民网三评“指尖上的形式主义”之二:铃声缘何成了“紧箍咒”📅
      2026/01/04   来自巢湖
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