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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎋(撰稿:华宝毓)

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    • 谭珠磊✲LV2六年级
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      非洲国家奥委会主席:开罗、开普敦或将申办奥运会🈹
      2025/02/18   来自衡阳
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    • ⚎柳翔美LV6大学四年级
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      中方强调反恐不能成为干涉别国内政的借口🥟
      2025/02/18   来自本溪
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    • 谭婕娟☟LV2幼儿园
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      《每周质量报告》 20240428 老旧电梯之困⛼
      2025/02/18   来自城固
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    • 储翰眉LV2大学三年级
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      勇担历史使命,书写时代华章🔢
      2025/02/18   来自阿克苏
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    • 寇之惠✺😁LV1大学三年级
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      巴西失事客机雨夜搜救第一批遗体送往圣保罗确认身份📏
      2025/02/18   来自梧州
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    • 吉天亨LV6大学四年级
      7楼
      日本七旬大爷种植65年的“世纪植物”龙舌兰终于开花🌑
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