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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❅(撰稿:谭莉仁)

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    • 路娟荔⛅LV4六年级
      2楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释😙
      2026/07/22   来自攀枝花
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    • ➚崔富鹏LV1大学四年级
      3楼
      四川:7月份居民消费价格同比上涨0.2%环比上涨0.6%🕚
      2026/07/22   来自玉林
      6回复
    • 虞发威❗LV9幼儿园
      4楼
      考编大省砸掉10万人“铁饭碗”?❼
      2026/07/22   来自胶州
      6回复
    • 平芬奇LV0大学三年级
      5楼
      受贿4.32亿 贵州政协原副主席李再勇一审判死缓🍷
      2026/07/22   来自秦皇岛
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    • 傅祥菲😶💛LV5大学三年级
      6楼
      外交部:对以色列军事行动造成加沙地带大量平民伤亡表示严重关切🍈
      2026/07/22   来自武汉
      1回复
    • 茅瑾辰LV6大学四年级
      7楼
      人民网三评“直播答题”之一:别让垃圾信息玷污“知识”😒
      2026/07/22   来自萧山
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