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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%开云电竞中国,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🛐(撰稿:赫连青翠)

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    • 蒋雅保♒LV5六年级
      2楼
      新劢德董事长赵光涛:打破吸入制剂进口垄断,我们想做那条“鲇鱼”📶
      2025/03/03   来自石林
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    • ➞乔馥永LV6大学四年级
      3楼
      印媒:与中国比,印度连台面都上不了⛵
      2025/03/03   来自安宁
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    • 虞致雁★LV2幼儿园
      4楼
      海南省拟任干部人选公告➬
      2025/03/03   来自南京
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    • 任哲蝶LV2大学三年级
      5楼
      博主入住法国长荣桂冠酒店,发现酒店唯独没挂中国国旗,原来是被台湾人下令剪掉了❎
      2025/03/03   来自鹤壁
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    • 殷炎雁📳🖨LV5大学三年级
      6楼
      最高人民法院发布人民法院依法审理滥伐林木典型案例➧
      2025/03/03   来自蓬莱
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    • 从鸣宗LV4大学四年级
      7楼
      全球旅游业有望加快恢复(国际视点)🏂
      2025/03/03   来自泸州
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