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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%开心彩彩票welcome购彩,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

😢(撰稿:庄生枝)

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    • 宋琰善🥓LV5六年级
      2楼
      当代作家周大新《湖光山色》英文版发布会成功举办🔂
      2025/01/26   来自巴中
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    • ⛷元霞子LV8大学四年级
      3楼
      谭旭光卸任潍柴动力董事长 多家上市公司同日换帅✫
      2025/01/26   来自西藏
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    • 屈永奇✂LV2幼儿园
      4楼
      草原做赛场 他们代代追逐着足球梦📔
      2025/01/26   来自本溪
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    • 安婷彦LV6大学三年级
      5楼
      《大夫说》:突发耳聋有个黄金治疗期🍥
      2025/01/26   来自青州
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    • 柏洋晓⚎✧LV0大学三年级
      6楼
      延迟退休:无法回避的问题☤
      2025/01/26   来自临汾
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    • 纪飘宜LV0大学四年级
      7楼
      强化碳达峰碳中和标准计量体系建设😖
      2025/01/26   来自乐山
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