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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚐(撰稿:姬山琛)

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    • 闵妹菡🈷LV7六年级
      2楼
      全球投资|博时基金万琼:穿越波动,美股仍是优选之一|博时基金万琼:穿越波动,美股仍是优选之一🈴
      2025/03/05   来自东营
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    • ⚊幸仁菊LV8大学四年级
      3楼
      乌军推进开战以来最大规模反攻,俄境内战况激烈🚯
      2025/03/05   来自舟山
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    • 安威露💇LV5幼儿园
      4楼
      首届“一带一路”人文历史摄影展即将启幕🍾
      2025/03/05   来自和田
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    • 逄奇雄LV4大学三年级
      5楼
      全国助残日:与“星星的孩子”手拉手😋
      2025/03/05   来自呼和浩特
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    • 葛玉厚📸🚄LV8大学三年级
      6楼
      进一步掌握长江源区的生态环境现状🦊
      2025/03/05   来自盘锦
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    • 符宏绍LV9大学四年级
      7楼
      07版第三十三届夏季奥运会特别报道 - 当“射以观德”出现在奥运赛场(奥运观澜)➻
      2025/03/05   来自蚌埠
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