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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%ag真人试玩平台,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

👱(撰稿:闵恒思)

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    • 崔琳苛♚LV8六年级
      2楼
      网传杭州一写字楼保安要求外卖员下跪,多名骑手现场维权,当地回应🚯
      2026/02/17   来自湛江
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    • ⛪满巧绍LV6大学四年级
      3楼
      激扬奋进力量书写更大荣光(社论)🙉
      2026/02/17   来自义乌
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    • 瞿欢炎☑LV7幼儿园
      4楼
      “自由”的歧义——从霍布斯到马克思(下)🏁
      2026/02/17   来自辽源
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    • 瞿心欣LV2大学三年级
      5楼
      马拉松职业运动员一场比赛平均心率这么高是怎么顶下全程的?🙉
      2026/02/17   来自丽水
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    • 鲍逸保🕹⚥LV3大学三年级
      6楼
      《2019年绍兴市福利彩票社会责任报告》发布😛
      2026/02/17   来自太原
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    • 都亮浩LV2大学四年级
      7楼
      “好记者讲好故事”活动取得积极成效⛩
      2026/02/17   来自西安
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