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川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。此次运行试验的镇江关至黄胜关段全长约70公里,设计时速200公里,设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站,其中镇江关为既有车站,其余均为新建车站。

成兰铁路有限责任公司川青指挥部指挥长李群表示,项目自开工以来,各参建单位努力打造安全工程、优质工程、人文工程和绿色生态工程,克服地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难,确保了工程进度和质量安全。在联调联试过程中,中铁八局、中铁电气化局等相关单位抽调了精兵强将,会同中国铁路成都局集团公司相关单位顺利完成线路精调、精捣及消缺工作,为运行试验的启动创造了前提条件。

🎏(撰稿:邱艳秀)

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    • 荆以姣🧦LV9六年级
      2楼
      城市景观喷泉运营应加强安全防护(建议)⛦
      2025/06/30   来自临河
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    • ❃许乐淑LV6大学四年级
      3楼
      业主自发修路🦉
      2025/06/30   来自杭州
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    • 丁亮燕🍺LV6幼儿园
      4楼
      “在更高起点上扎实推动中部地区崛起”🎠
      2025/06/30   来自松江
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    • 司波坚LV4大学三年级
      5楼
      入境游利好“裂变”,谁是赢家?(二)⭐
      2025/06/30   来自新乡
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    • 闻人俊翠🛋🍋LV3大学三年级
      6楼
      把社区治理力量拧成一股绳➀
      2025/06/30   来自汕头
      9回复
    • 许俊敬LV9大学四年级
      7楼
      「人民日报」他箍住毒贩,滚下10米高坡!起身后的第一句话是…🍬
      2025/06/30   来自舟山
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